Рыбалка и подводный мир, морские экспедиции и флот
Узлы - это способы соединения веревок, образования веревочных петель и привязывания веревок к каким-либо предметам а так же сами веревочные соединения.
Завязанные узлы должны быть затянуты, иметь правильный рисунок; на свободных (нерабочих) концах веревки следует сделать страховочные (контрольные) узелки - они препятствуют проскальзыванию веревки и самопроизвольному развязыванию.
Наш сайт www.muzel.ru (существует с начала 2006 года) - обзор существующих видов узлов, а также верёвок, карабинов и т.п.
В разных разделах сайта - подробное описание различных морских узлов с иллюстрациями.
Морские узлы незаменимы и в быту, в нашей ежедневной жизни. Среди них - отличные узлы для завязывания мешков, для привязывания качелей, декоративные узлы для штор, и даже узел, великолепно подходящий для переноски больших арбузов и дынь! Смотрите, и Вы обязательно найдёте для себя полезную информацию.
На сайте опубликована книга Л.Н.Скрягина "Морские узлы", издательство "Транспорт", 1994. Используются также и многие другие источники (например, практическое пособие "Узлы и сети"), а также размещаются заметки об узлах и способах их вязки, присланные читателями сайта.
Техническая подготовленность партнеров по связке, морально-волевые качества во многом определяют победу в восхождении. Недопустимо случайное, непродуманное формирование связки. Гарантия успеха связки — ее схоженность, сработанность на тренировках.
Главное условие безопасной работы связки и группы в целом — взаимная страховка. При движении по рельефу одним из существенных элементов безопасности является самостраховка, необходимая в любом случае, где возникло предположение об опасности. Самостраховка связывает альпиниста с рельефом, при рывке должна принять на себя часть нагрузки, приходящейся на страховочную веревку.
Во избежание утолщения троса в месте его клетневания часть каболок обрезается. Заключительная часть работы может быть выполнена несколько иначе: концы прядей не распускаются на каболки, но вплесниваются в трос, что, несомненно, увеличивает прочность огона.
Первый участник, переправившийся одним из известных способов на противоположный берег, закрепляет двойную основную веревку на дереве или выступе рельефа по одной из схем ПРОТРАВЛИВАНИЯ НАГРУЖЕННОЙ ВЕРЬВКИ. На «стартовом» берегу, на дереве или выступе рельефа закрепляется две петли из основной веревки. Рабочий конец веревки обводят вокруг выступа рельефа (дерева) и закрепляют на ТЯНУЩЕМ схватывающем узле, завязанном на коренном конце.
Коряги
– это сухие деревянные стволы, которые придают аквариуму
естественную и уникальную атмосферу, создавая уютное место для рыб и
других обитателей. Они также обогащают визуальное восприятие аквариума. Это больше, чем просто украшение.
Публикую часть разворотов и содержание небольшой книжки о морских узлах для начинающих. Пригодится и взрослым, и детям - отличный подарок любому мальчишке!
У не связанных с морем людей выражение "морской узел" ассоциируется, как правило, с хитроумными схемами переплетений веревок, которыми "с наскока" овладеть никак невозможно. Однако в действительности подавляющее большинство используемых в морской (да и не только в морской) практике надежных узлов отличаются на удивление простыми схемами вязания, не представляющими никакой сложности.
Тирольская палочка — это итальянская снасть для ловли форели и хариуса — сегодня она все чаще используется рыболовами не по назначению для ловли самых разных рыб на самые разные приманки. Нельзя однозначно сказать, что это чисто спиннинговая снасть, но именно в спиннинге она прижилась наилучшим образом. Существует несколько наиболее успешных вариантов оснастки тирольской палочки для ловли спиннинговой снастью.
Если вы задумали завести аквариум, то позаботиться нужно о многом: не только о самом аквариуме (сосуде), также заранее нужно подумать о воде и о том, кто в вашем аквариуме будет жить.
В аквариуме можно содержать практически любых живых существ, которые в природе обитают в воде: морских и пресноводных рыб, растения, ракообразных, моллюсков, земноводных, рептилий и кораллы. В зависимости от обитателей подбираются и размер аквариума, и растения, грунт, укрытия. И, конечно, вода - пресная или солёная.
Навыки работы с узлами так же важны для скалолазания, как и работа с веревкой. Ваша жизнь буквально зависит от вашего мастерства в этом предмете. В этой статье - общие термины и краткая информация о наиболее распространенных узлах, сцепках, используемых в скалолазании.
В
Транспортной стратегии до 2030 года с прогнозом до 2035 года поставлена
задача создания единого оператора на опорной речной сети в европейской
части РФ.
Базовый сценарий: с 2024 по 2030 годы грузопоток в Арктике вырастет с
74 млн тонн до 224 млн тонн, при этом его большую часть (75%) составят
нефть и СПГ. Роснефть и НОВАТЭК выполняют свои планы и не испытывают нехватки в ледоколах и инфраструктуре.
В I половине 2023 года
грузооборот морских портов РФ увеличился на 11% по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года и составил 455,4 млн
тонн. Высокие темпы роста были обеспечены мощным приростом на 18,2%
перевалки сухих грузов, до 224,7 млн тонн, прежде всего зерна,
минеральных и химических удобрений, угля и кокса.
Обсуждение
реализации поставленных задач состоялось 17-18 октября 2023 года в Москве, в
Аналитическом центре при Правительстве РФ в ходе первого Всероссийского
речного форума и выставки Речная инфраструктура: модернизация и точки
роста, организованного группой изданий Морские вести России.
Новые
суда получили названия в честь Михаила Александровича Нефедова -
советского военачальника, капитана 1-го ранга и Николая Ивановича
Зуйкова - советского военного разведчика, контр-адмирала.
Бриллиантовый узел, или классический темлячный узел (англ. Diamond
Knot) — узел, предназначенный для формирования декоративных петель на
конце шнура, например, ланьярда.
Свое название рыба-воробей получила не за особенности внешнего вида, а за задиристый характер.
Толстая хрящевидная кожа без чешуи, боковая линия (орган, ощущающий малейшие колебания воды) отсутствует, плавательного пузыря нет. Вдоль тела тянутся ряды костяных шипов, похожих на бляшки (жучки) осетровых: один вдоль спинного гребня, по два - на боках и два по краям брюха. Между ними и на голове беспорядочно рассыпаны более мелкие шипики. Это делает пинагора похожим на шишку.
Развитие морского транспорта России определяется географическим положением, характером морей, омывающих территорию страны, уровнем развития производительных сил, международным разделением труда.
Россия имеет 39 портов и 22 портовых пункта. Длина причалов составляет 60, 5 тыс. км. Крупные порты - Санкт-Петербург, Мурманск, Архангельск, Астрахань, Новороссийск, Туапсе, Находка, Владивосток, Ванино и др. В связи с освоением природных ресурсов Крайнего Севера и Дальнего Востока обеспечена круглогодичная навигация в Норильск, на Ямал, Новую Землю. Здесь наибольшее значение имеют порты: Дудинка, Игарка, Тикси, Певек.
Карабинный тормоз — система из карабинов и веревок, предназначенная, в основном, для спасательных работ, когда необходимо обеспечить протравливание нагруженных веревок силами одного-двух человек.
Любое тормозное устройство состоит из «рамы» и «поперечины», о которые осуществляется трение веревки. Веревка «входит» в «раму», огибает «поперечину», «выходит» из «рамы». В нашем случае «рамой» будет являться один карабин, а «поперечиной» — другой.